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造成船舶漆附著力差的常見原因
來源:m.gaobanglaw.com 發(fā)布時(shí)間:2023年02月07日
  福州船舶漆是一種在防腐領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛的底漆產(chǎn)品,它不但確保了不同材質(zhì)的物體免受不同介質(zhì)的腐蝕,而且還能起到封閉與隔絕外界腐蝕介質(zhì)侵入物體表面。因其鋅含量、耐鹽霧時(shí)間不同,可分別適用于不同腐蝕環(huán)境下,滿足不同防腐期限的涂裝要求。船舶漆在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,其涂刷的漆膜厚度也不一樣。
福州船舶漆
  附著力差的常見原因:

  1、在潮濕、溫度較低的天氣,施工船舶漆,鋼鐵表面有一層薄水膜,造成附著力差。這層水膜是肉眼看不見的。

  2、儲(chǔ)存采用的工具不當(dāng),造成鋼鐵表面光滑,選用的船舶漆鋅粉含量高,樹脂含量少,則附著力難以達(dá)標(biāo)。

  3、在有其他不相容的油漆表面施工環(huán)氧富鋅漆,例如醇酸漆(防銹漆、調(diào)和漆、磁漆)表面施工環(huán)氧富鋅漆,環(huán)氧溶劑溶解了底涂層,并且鋅粉和醇酸漆發(fā)生皂化反應(yīng)。

  4、底材受到污染,特別是有油污的情況,船舶漆附著力會(huì)很差。

  此外福州船舶漆還具有良好的耐久性和防腐性能。船舶漆是由環(huán)氧樹脂、防銹顏填料、鋅粉、有機(jī)溶劑等與固化劑配套組成雙組底漆。不過環(huán)氧涂料它都有一個(gè)共性,便是長期暴露在外面,表面會(huì)出現(xiàn)一層粉狀物質(zhì),還是需要及時(shí)的保養(yǎng)。
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